Dans un contexte où l’état des routes reste un défi majeur en Ituri, l’entreprise congolaise Oriental Roads and Constructions, ORC SARL en sigle s’affiche réellement comme l’un des acteurs les plus efficaces dans la réhabilitation et la maintenance des infrastructures routières.
En effet, ORC Sarl n’est pas un nouveau né en Ituri, l’entreprise a fait preuve de la tangibilité de son efficacité plusieurs fois sur le réseau routier en Ituri.
Nul n’ignore qu’avant l’arrivée de ORC Sarl sur la RN 27 en 2021, les véhicules faisaient 3 semaines à 1 mois et même plus pour quitter Goli jusqu’à Bunia suite au niveau de dégradation très profonde de la route.
C’est ainsi que le tronçon de la RN 27 allant de Bunia à Goli a été attribué à deux entreprises pour faire les travaux de réhabilitation, dont les derniers 80 Km étaient accordés à ORC Sarl et l’autre partie était accordée à une autre entreprise.
Sans contredit, le temps a fini par démontrer que, malgré l’intensité du trafic, seul le tronçon travaillé par ORC est resté praticable plusieurs mois après les travaux suite à la bonne qualité du service rendu.
Cette société se distingue par la qualité de ses travaux et son engagement sur le terrain.
ORC s’est d’abord illustrée avec succès sur le tronçon Nebbi–Goli Long de 80 Km en 2021, suscitant la satisfaction des usagers.
Forte de cette réussite, en 2022, elle a été déployée sur la route Provinciale n°332, tronçon Iga Barrière–Mungwalu, une zone longtemps enclavée. C’est grâce à l’intervention de cette entreprise que les véhicules ont pu, pour la première fois, atteindre de nouveau la commune rurale de Mungwalu après plus de 10 ans. Cet exploit a même permis à l’autorité provinciale de fouler triomphalement le sol de cette localité autrefois difficile d’accès.
Rappelons aussi que, avant les élections de 2023, la ville de Bunia fut plongée dans une crise générale des produits de première nécessité suite à la rupture du trafic sur la RN 27, résultant de la dégradation excessive sur la section Lopa – Pitso.
L’appel fut lancé à ORC Sarl, et cette situation a été maîtrisée et le trafic fut rapidement rétabli.
Le professionnalisme et la performance technique de l’ORC lui ont valu une confiance renouvelée : le gouvernement Provincial a confié à cette entreprise les travaux sur l’axe stratégique Bunia–Mahagi. Ce choix repose sur la qualité des réalisations antérieures, mais aussi sur les capacités logistiques croissantes de l’entreprise, qui ne cesse de renforcer son parc d’engins et d’équipements.
Aujourd’hui, sur le terrain, ORC Sarl œuvre sans relâche pour maintenir la route praticable, malgré les pluies diluviennes qui s’abattent quotidiennement sur la région. Pour de nombreux usagers, sa présence est rassurante et son intervention salutaire.
En Ituri, où la mobilité reste un levier clé du développement économique et social, ORC se positionne comme un partenaire fiable. Par son efficacité dans l’ombre, elle incarne le modèle d’une entreprise Congolaise engagée et capable de répondre aux attentes de la population. Un exemple à suivre pour relever le défi des infrastructures en RDC.
Rédaction
