Bunia, chef-lieu de la province de l’Ituri, connaît une transformation urbaine notable. L’asphaltage de plusieurs avenues et l’installation de lampadaires sur des axes stratégiques témoignent des efforts de modernisation menés sous le leadership du gouverneur militaire, le lieutenant-général Luboya Nkashama Johnny.
Ce constat a été dressé ce mercredi par Christian Shauri, coordonnateur des jeunes leaders de l’Ituri, à l’issue d’une visite sur plusieurs axes de la voirie urbaine de la ville.
> « La ville est réellement éclairée. Même la nuit, on circule sans difficulté. J’ai parcouru Mudz’pela, Kindia, Hoho, la route de l’aéroport : partout il y a de la lumière. Cela montre clairement qu’il y a un gouverneur qui aime sa population et qui incarne la vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo », a-t-il déclaré.
Malgré ces avancées, les jeunes leaders expriment de fortes préoccupations concernant le chantier d’asphaltage du tronçon Rwampara, officiellement lancé le 30 septembre 2025 et confié à la société Good News. Plus de trois mois après, aucun signe d’asphaltage effectif n’est visible.
> « Trois mois après le lancement des travaux, il n’y a même pas 0,01 km d’asphaltage. On se demande ce qui bloque : l’étude a-t-elle été bien faite ? L’entreprise a-t-elle l’expérience, le matériel et la capacité technique nécessaires ? », s’est interrogé Christian Shauri.
S’il reconnaît les efforts réalisés sur certaines routes en terre battue, notamment sur l’axe Bunia–Komanda, il estime que cela ne saurait justifier le retard d’un projet d’asphaltage urbain.
> « Pour les routes en terre, nous avons vu des résultats. Mais ici, il s’agit du goudron. Si l’entreprise est spécialisée uniquement dans les routes en terre, qu’elle le dise clairement à la population », a-t-il insisté.
Autre sujet de préoccupation : la situation sociale des agents affectés au chantier. Selon les jeunes leaders, plusieurs mois d’arriérés de salaire auraient provoqué un malaise profond.
> « Les agents sont furieux. Ils souffrent. Ils ont des mois d’arriérés alors qu’ils sont toujours disponibles. Cela révèle un sérieux problème », a dénoncé Christian Shauri.
La dégradation avancée du pont Matété, reliant les communes de Mbunya et Nyakasanza, est également pointée du doigt comme un danger imminent pour les usagers.
> « C’est un danger permanent. Des élèves, des motos et des véhicules passent ici chaque jour. Il n’y a même pas possibilité de dépassement. La vie humaine est mise en danger », a-t-il alerté.
Face à cette situation, les jeunes leaders de l’Ituri appellent la société Good News à assumer ses responsabilités ou à se retirer du projet en cas d’incapacité.
> « Nous n’allons pas accepter qu’on remplace une société par une société malade. Si Good News est incapable, qu’elle renonce. Nous voulons voir l’asphaltage de Rwampara, les 20 kilomètres annoncés, pas des distractions », a-t-il martelé.
Enfin, il exhorte le maire de Bunia et le gouverneur militaire à veiller au respect strict du contrat afin que la population bénéficie réellement des infrastructures promises.
> « Nous voulons voir le goudron, nous voulons voir ce pont être construit pour que la population circule librement. C’est cela la vraie modernisation de la ville », a conclu Christian Shauri.
Rédaction
